מוטורית שכבה אחת מתפתל סוף חיבור ביצועים ומאפיינים
שלוש שכבות של שכבה אחת, מתפתלת, עם חיבור ומאפייני חיבור
1, רוחב שווה (מוערמים)
סלילי הם שווה, כל סלילי יש את אותו גובה הצליל, ואת מצבי חוט קל להתאים; סליל המגרש קצר יותר ממגרש המוט (מרחק מלא), שהוא חסכוני יותר; מספר סלילי בשכבה אחת מתפתל הוא קטן, הכלל הוא חיסכון בזמן, אבל את הביצועים החשמליים היא גרועה. .
2, קונצנטריים
סלילה הוא חיווט שכבה אחת עם שער גבוה חריץ מלא; המגרש הממוצע של סליל הוא שווה, אורך סוף מתפתל הוא גדול חוט הוא נצרך, ואת דליפה מגנטית הוא גדול את הביצועים החשמליים היא ירודה; הקו יוצר "מטוס כפול" או "שלושה מטוסים" מתפתל, מה שהופך את הקו הנקוב נוח ומתאים מנועים דו מוט.
3, לחצות סוג
הפיתולים הם מרחק מלא, אבל המגרש הממוצע של הסלילים קצר יותר, ואת הקו נשמר. מספר סלילי ואת המגרש של כל קבוצה שונים, אשר מגדיל את הקושי של תהליך אריגה; חריץ מלא את שיעור גבוה ואת הביצועים החשמליים היא גרועה. בנוסף, מצב החיבור הסופי יכול להיות גם סוג צומת קונצנטריים, כלומר, שני סלילי רוחב שווה משתנים לתוך סוג קונצנטרי.
4, שלושה שלבים שכבה אחת 4-מוט 36-חריץ מסובב חיבור סוף
5, שלושה שלבים שכבה אחת 4-מוט 24-חריץ מסובבים סוף הקשר
בקיצור, את מספר סוגי שכבות יחיד פיתול יש את היתרונות של יחס חריץ גבוה, קושי במעגל פאזה אל פאזה קצר, פחות מספר סלילים, ושמירת שעה אדם, והם נמצאים בשימוש נרחב מנועים קטנים. בין מנועים סדרה Y נפוץ, מערבלים יחיד מחסומים משמשים עבור מנועי 4, 6 ו - 8 מוט עם q = 2; שכבות חד שכבתיות משמשות עבור מנועים 2 = 4 מוט עם q = 3; מרוכזים עבור q = 4 2 מוט מוט. אלה סוגים מתפתל נראים לעתים קרובות בעבודה תיקון היומיום. בנוסף, בשל המגבלה המבנית של שכבת יחיד מתפתל, הקצוות מתפתל הם עבים וקשים לעצב, ואת המרחק הקצר של סלילה לא ניתן לשפר כדי לשפר את הביצועים האלקטרומגנטיים של סלילה, וזה הסיבה עבור ביצועים ירודים של המנוע של שכבת יחיד מתפתל.
