כיצד לשפר את היכולת נגד הפרעה של המנוע הנוכחי איסוף מעגל
הדגימה של זרם המנוע המנוע הוא הכרחי עבור FOC שליטה. בעת תכנון מעגל בקרת המנוע, על מנת למדוד במדויק את הערך הנוכחי של המנוע מתפתל, יש צורך לשפר את יכולת נגד הפרעה של הרכישה הנוכחית. אז איך להבטיח כי העיצוב שלנו הוא סביר, Xiaobian לוקח את כולם לדון בשלושת היסודות הבסיסיים של מעגל הרכישה הנוכחית המנוע.
הקדמה
בשל מגוון רחב של תקנה מהירות של המנוע, המנוע עצמו אינו יכול להשיג את השדה המגנטי האידיאלי פער אוויר סינוס, אשר גורם הנוכחי פאזה שנדגמו במהלך בקרת המערכת להכיל הרמוניות גבוה חריגה הפרעה אקראית, יחד עם חוסר היציבות של הנוכחי - מעגל דגימה. קיומה של סטייה מיחידת ההמרה A / D מגביר את המאפיינים המהירים ואת השגיאה הנוכחית שנדגמה בפועל.
זה ידוע היטב כי הדגימה של הנוכחי הוא מאוד חשוב עבור בקרת וקטור המנוע. ישנם שלושה סוגים עיקריים של הדגימה הנוכחית.
עבור רוב היישומים המוטוריים, השיטה של שימוש בדגימה הנוכחית של הנגד כפול בשלב זה יש יתרונות מסוימים, ולכן הנה דיון כאן כדי לדון כיצד לשפר את יכולת נגד הפרעה של הדגימה בשלב הנוכחי תחת מצב ההתנגדות כפול.
