כונן להאכיל של מהירות גבוהה דיוק גבוהה מכונות עיבוד שבבי,

(5) כונן הזנה של מהירות גבוהה דיוק מכונות עיבוד שבבי, בעיקר באמצעות מנוע סרוו סיבובית המסורתי דיוק גבוהה מהירות הכדור בורג המבנה. מאז תחילת 1990, מנוע ליניארי שימש עבור הכונן הישיר, כי זה לעומת המבנה המסורתי. יש סדרה של יתרונות, מהירות הוא גדל ב 30 פעמים, את האצת הוא גדל ב 10 פעמים, המקסימום הוא 10g, ואת הנוקשות הוא גדל ב 7 פעמים. כמובן, כונן ישיר של מנוע ליניארי יש גם כמה חסרונות ובעיות, כגון שליטה קשה, הפרעות מגנטיות, עלות גבוהה, וכו ', אבל המגמה הכללית של הכונן המנוע ליניארי יהפוך יותר ויותר חשוב, וזה צפוי להיות הגוף העיקרי של כונן להאכיל את המכונה בעתיד. . בשל היעילות הגבוהה, צפיפות דחיפה גבוהה ובקרת טוב של מגנט קבוע סינכרוני מנוע סינכרוני לינארית, למרות שיש לו דרישות גבוהות עבור מגן מגנטי dustproofing והרכבה, זה הפך את הזרם המרכזי של מנועים ליניארי עבור מכונת כלים.

(6) תחומים אחרים כוללים ציוד מזוין, רובוטים, חלל וחלל אחרים מנועים. אלה תחומי שימוש להשתמש במגוון מנועים, עם מגוון רחב של מפרטים, כגון צבא ארה"ב מיקרו מוטורס יש יותר מ -5,000 זנים, כושר הייצור השנתי הוא רק 3 מיליון יחידות. עם התפתחות של רובוטים ותעשיית התעופה והחלל, הביקוש מיקרו מנועים יגדל הדרישות יגדל. מנועים סרוו מונעים בתחומים אלה התפתחו גם לתוך מנועי מגנט קבועים. לדוגמה, ארצות הברית מפתחת ומייצרת יחידות צבאיות מוטוריות חשמליות וחלל, Kollmorgen, ויש לה שתי סדרות קבועות של מגנט AC סרוו. סדרת M יש חמישה. מסגרות, 47 זנים, הספק מ -0.54 ל -15.7 קילוואט, מהירות מ -900 עד 1200 r / min, מומנט רציף מ -0.89 ל 115 N, מ מומנט שיא מ 2.41 ל 326.8 N; סדרת MT יש ארבעה בסיסים מס '24 זנים, כוח מ 0.231 ל 6.7 קילוואט, מהירות מ 1500 ל 6000 r / min, מומנט רציף מ 0.44 ל 46.8 N • מ', מומנט שיא מ 1.25 ל 115.4 N • m. בהשוואה לסדרה M, מוצרי סדרת MT קטנים יותר, יעילים יותר, יש להם רגע קטן יותר של אינרציה, וניתן לסובב את תקע החיווט, ובכך לשפר עוד יותר את המהירות, המזעור, האמינות ותחזוקת ציוד הנשק, ומספקת את מערכת הבקרה של סרוו של הציוד הצבאי. הדרישות בשימוש נרחב מכ"ם, חלל ותחומים אחרים. ארצות הברית השתמשה מנועים קבועים מברשת מגנט עבור כלי רכב משוריינים כמקור נהיגה במקום מנועים DC מוברש כדי לשפר את הביצועים של כלי רכב משוריינים. המנועים של סימנס הגרמנית ו- ABB של פינלנד מדורגים ב -3,820 קוט"ש, מדורגים ב -2800 וולט, ומדורגים ב -135r / min. הם משמשים ספינות שיוט מותרות, icebreakers, כלי הנדסה אחרים propellers תרמיל. עכשיו הם מקודמים לצוללות במקום מוברש DC. מנוע חשמלי כדי לשפר את ביצועי הצוללת.