סיווג מנוע רכב חשמלי
המנועים המשמשים כלי רכב חשמליים עכשיו כוללים בעיקר מנועים DC, מנועי אינדוקציה AC, מנועי מגנט קבוע ומנועים סרבנות החליפו.
1. מנוע חשמלי לרכב DC
יתרונות: האצת ההתחלה היא עצומה, המאפיינים של בקרת המנטור האלקטרומגנטיים טובים, התאמת המהירות נוחה, התקן הבקרה הוא פשוט, והעלות נמוכה.
חסרונות: יש מכני מכני. כאשר פועל תחת מהירות גבוהה עומס גדול, יש ניצוץ על פני השטח של commutator, ולכן זה לא מתאים מהירות המנוע. לעומת מערכות כונן אחרות, הוא נמצא בעמדת נחיתות, והוא הוסר בהדרגה.
2. רכב חשמלי מנוע AC אינדוקציה
הסטטור של מנוע אינדוקציה AC משמש לייצור שדה מגנטי, והוא מורכב הליבה stator, stator מתפתל, מעטפת החיצונית של הליבה ברזל, ואת הנושא תומך פיר הרוטור. מנועים AC יש את היתרונות של מחיר נמוך, תחזוקה, וגודל קטן, אבל השליטה של מנועים AC הוא מסובך יותר. זה הפך את הבחירה הראשונה עבור AC- מכוניות חשמליות מונע.
3. רכב חשמלי AC מנוע השראה
מנוע המגנט הקבוע משתמש במגנט קבוע כדי ליצור את השטף המגנטי של האוויר, והמגנט הקבוע מחליף את סליל השדה במנוע DC ואת מגנט השדה של הסטאטור במנוע האינדוקציה. קבוע מגנט מנוע סינכרוני יש יעילות גבוהה, יחס אינרציה גבוהה רגע וצפיפות אנרגיה גבוהה. במיוחד מהירות נמוכה שלה גבוהה מומנט יכול לענות על הצרכים של כלי רכב נוסעים בדרכים מורכבות ומגוונות. זהו ביצועים גבוהים נמוכה פחמן ידידותי לסביבה המנוע עם מגנטים קבועים הארץ נדיר. הופעתם של חומרים צפויה להתחרות עם מנועי אינדוקציה AC עבור השוק. במיוחד בטווח חשמל קטן ובינוני, זה כבר בשימוש נרחב.
4, חשמלית הרכב לעבור מנוע רתיעה
המנוע סרבן ההחלפה ואת הרוטור הם מבנים בול כפול כפול שבו סדינים רגיל פלדה סיליקון הם למינציה.
יתרונות: פשוט ואמין, טווח מהירות מתכוונן רחב, יעילות גבוהה, שליטה גמישה ועלות נמוכה.
חסרונות: תנודות מומנט גדולות, רעש גבוה, גלאי מיקום, מאפיינים לא לינאריים וכו 'היישום מוגבל.
ביצועי הכוח של מכונית חשמלית יש קשר ישיר עם הכוח של המכונית החשמלית. ככל שהספק גבוה יותר, כך טוב יותר את ביצועי ההאצה ואת יכולת הטיפוס המקסימלית של המכונית החשמלית, כך האיכות טובה יותר, ונפח המנוע יגדל. עם זאת, המנוע לא יכול לעבוד תחת יעילות גבוהה במשך זמן רב, אשר תפחית את שיעור הניצול של הרכב החשמלי ולהקטין את הקילומטראז 'של המכונית.
באופן כללי, הכוח המדורג של המנוע הנבחר צריך לענות על המהירות המרבית של המכונית שלנו. שיא הכוח של המנוע חייב לעמוד בדרישות של הציון המקסימלי ואת הביצועים תאוצה של המכונית. לחשב את הכוח הנדרש על ידי המנוע שלנו על פי הנוסחה הבאה.
הכוח המניע של הרכב הוא כולו מן המנוע על הלוח. הכוח המניע הנדרש על ידי המכונית שונה בתנאי עבודה שונים. המנוע יכול רק פלט מומנט. הכוח הנדרש של הרכב בתנאי עבודה שונים נגרם על ידי מומנט הפלט של המנוע העובר ברכבת. גלגל הכונן דוחף את הרכב קדימה בצורה של מומנט. מומנט הדרוש להנעת המנוע יכול להיות מחושב מתוך הכוח המניע הנדרש על ידי הרכב.
הבחירה של מהירות המנוע קשורה ישירות למהירות של המכונית. המהירות המקסימלית שלה צריך לעמוד בדרישות מהירות מקסימלית של המכונית.
