אמצעים יעילים לתחזוקה ידנית של מנוע רטט
מנועים רגילים להסתמך על מאווררים כדי להפיג חום, בעוד מנועים רוטט דורשים תחזוקה ידנית לפזר חום. כאשר המנוע הרגיל פועל, המאוורר שומר את כיוון הרוח לאורך הכיור החום על המעטפת החיצונית, והאוויר מקורר במהירות, והאבק על פני השטח העליונים מוסר גם הוא, כך שהטמפרטורה הנוצרת על ידי המנוע הרגיל היא מובטחת להיות נורמלי.
מנוע רטט אין מכשיר מאוורר והוא מקורר בפני עצמו. עם זאת, סביבת העבודה של המנוע רטט הוא מאובק יחסית, וזה קל לצבור על פני השטח של המנוע במשך זמן רב. זה ישפיע גם על רשת מכני רטט סינית: אפקט פיזור החום גם לגרום הטמפרטורה להיות גבוה מדי המנוע לשרוף.
אמצעי זהירות:
1. באופן קבוע להסיר אבק מפני השטח המנוע כדי להפוך את המנוע רטט יש סביבת עבודה טובה.
2. מנוע הרטט משמש בצורה הטובה ביותר במקומות עם אוורור טוב. בדרך כלל, אין בעיה בחורף. בקיץ, המאוורר יכול לשמש להתקרר.
שתי הנקודות לעיל יעזרו ללקוח המשתמש במנוע הרטט כדי לשמור על מנוע הרטט כדי להאריך את חיי המנוע הרטט.
