DC סדרת הוראות אחזקה מנוע DC המתיחה
מבנה מנוע
1. המנוע הוא מנוע DC סדרת-נלהב, אשר מורכבת בעיקר מ של בפיתולי גלגל מכון, רוטור, דרך חלופית, כיסוי נסיעה.
2, המנוע מחולק סוג סגור ופתוח במלואו. הסוג סגור לחלוטין מונע את כניסתם של חומר זר, אבק ומים, הסוג פתוח מקל לשמור על התחליף קומוטטור המכחול.
3. armature חוטים של commutators הם כל מרותך מאת טיג, אשר הוא אמין בחיבור והוא יכול לשמש בסביבות עבודה שונות קשות.
4. צורה ספציפיים והפרמטרים הטכניים מתייחסים לדרישות של ההדיוט או את טופס ההזמנה.
חיווט מנוע (מחרוזת עירור)
תחזוקה מנוע
1. המשתמש עליך לפעול לפי ההנחיות כדי להבטיח את הפעולה הרגילה של המנוע.
2. המנוע יש לאחסן במקום מאוורר, יבש ונקי. אם הזמן אחסון ארוך מדי (6 חודשים), בדוק את המשחה של המנוע, עמידותו בידוד קר. ההתנגדות היא לא פחות 0.5MΩ. זה חייב להיות מיובש והניח בתנור בטמפרטורה של 80 מעלות צלזיוס ± 10 מעלות צלזיוס.
3. לפני התקנת המכונה, בדוק אם קיימת השפעה בקצה הרחבה של הפיר מוטוריים (הפיר יכול להיות נטה באופן ידני, הפיר הוא yawed, אין שום נגיעה), הפיר מנוע אינו קשור בסוף, הציר מוטורית וגם בשער הסיום המנוע עליך להבטיח. המפרק החיצונית (או תחנת הבסיס) יש coaxiality של לא יותר מ 0.1 מ"מ. הסימון אם armature חתכו אותי. לא מרחו וגמישים לאחר ההתקנה.
4. בדוק אם החיבור motor הוא אמין.
5. בודקים את פני השטח של מחלף עפר, השקופיות מברשת בחופשיות בתוך הקופסה מברשת.
6. זה מנוע (מחרוזת עירור) אינו מותר להפעיל אנרגיה בתנאים. אם המשתמש חייבים לפעול אין עומס, המתח בטרמינל חייבים להיות מבוקרים פחות מ 15% המתח.
7. אוויר לקירור לא צריך גזים קורוזיבית.
