היום התבוננתי בזהירות בשוק ההאטה של המנוע כשהייתי במצב סרק, וחילקתי את מבנה השוק הזה. אני חושב שצריך שיאיאוביאן ישתף אתך בחלוקת המבנים של האטת המנוע. להלן התוכן של חלוקת המבנים של מנוע האטה 2.2kW: המו"פ של מנוע האטה יעיל של 2.2kW בסין בעצם שומר על הקצב ברמה הבינלאומית, ואצוות המנוע הציוד הרפואי. פיתוח הטכנולוגיה הוא אופטימי מאוד. על פי דוח סקר השוק וניתוחו של תעשיית המנוע להפחתת 2.2kW, צריכת החשמל השנתית של המנוע להפחתת 2.2kW בסין עברה 2 טריליון קוט"ש, המהווה כ 60% מצריכת החשמל הארצית. לא קשה לראות שקידום המנוע להפחתת 2.2kW בשוק המקומי הוא חשוב במיוחד. בתחום התעשייתי, כמות ההפחתה של מנוע מהווה כ 75% מכלל צריכת הכוח התעשייתית, וחיסכון האנרגיה של המנוע הפך למפתח החיסכון באנרגיה תעשייתית. מפחית קואקסיאלית הוא להיות מסוגל להמיר אנרגיה חשמלית זרם ישר למכונות.
