הרכב וניתוח תקלות של טורבינת רוח המגרש המערכת
כל החלקים של מערכת המגרש מותקנים על הרכזת. כל הרכיבים מסתובבים עם הטבור במהירות מסוימת במהלך הפעולה הרגילה של המאוורר.
מערכת המגרש שולטת במהירות של גלגל הרוח על ידי שליטה בזווית הלהב, ובכך לשלוט על כוח הפלט של המאוורר, והוא יכול בבטחה לעצור את המאוורר באמצעות בלימה אווירודינמית.
הלהבים (שורשים) של המאוורר מחוברים לרכזת באמצעות מסבים המגרש, שלכל אחד מהם יש עצמאית, בשליטה מבוקרת חשמלית, מערכת הכונן מסונכרנים. מערכת כונן המגרש הוא mhedhed עם הילוך הפנימי של המגרש הנושא באמצעות סיכה.
במהלך פעולה רגילה של המאוורר, כאשר מהירות הרוח עולה על מהירות הרוח המצוין של היחידה (כאשר מהירות הרוח היא בין 12m / s ו 25m / s), זווית המגרש מוגבל ל בין 0 ל 30 מעלות כדי לשלוט פלט הכוח (זווית המגרש מבוססת על מהירות הרוח). השינוי מותאם באופן אוטומטי), ואת מהירות הסיבוב של הרוטור נשמר קבוע על ידי שליטה על זווית הלהב. כיבוי הנגרם על ידי כל מצב יגרום להב להבנה של נוצה ל 90 מעלות (הלהב יהיה נוצה למצב של 91 מעלות כאשר פקודת נוצות חירום תבוצע).
מערכת המגרש לפעמים צריך להיות מופעל על ידי סוללה גיבוי עבור התנדנדות (כגון לאחר כישלון אספקת החשמל הראשי של מערכת המגרש), ולכן מערכת המגרש חייב להיות מצויד עם סוללה גיבוי כדי להבטיח כיבוי בטוח אם היחידה יש תקלה חמורה או תאונה חמורה (הלהב הוא feathered למצב 91 מעלות להגביל). בנוסף, מתג מגבלה מיותר (עבור מגבלת 95 מעלות) נדרש כדי להבטיח בלימה בטוחה של המגרש המנוע כאשר מתג המגבלה הראשי (עבור 91 מעלות מגבלת) נכשל.
כאשר אספקת החשמל המתנה אינה בשימוש במשך זמן רב עקב כשל ביחידה או סיבות אחרות, מנהל המאוורר צריך לבדוק את מצב סוללת הגיבוי ואת הנורמליות של פעולת הגיבוי המופעל באמצעות סוללה.
כל מערכת כונן המגרש מצויד מקודד מוחלט רכוב על הקצה הלא כונן של המנוע (זנב המנוע) ו מקודד מוחלט מיותרים רכוב ליד השן הפנימית של נושאת את הלהב הלהב. צמד הוא מצמידים את ההילוך הפנימי של המגרש לשאת את זווית המגרש.
מאוורר המאוורר מקבל את האותות מכל המקודדים, בעוד מערכת המגרש רק חל את האותות של מקודד הזנב של המנוע. מנהל המאוורר שולט ביישום מערכת המגרש של אות מקודד מיותר רק כאשר מקודד הזנב המנוע נכשל.
2 תפקיד של מערכת pulping
בהתאם לגודל מהירות הרוח, הזווית בין הלהב לכיוון הרוח מותאמת באופן אוטומטי כדי להבין כי גלגל הרוח יש מהירות סיבוב קבוע גנרטור הרוח; עיקרון אווירודינמי יכול להפוך את הלהב 90 ° במקביל לכיוון הרוח כדי לעצור את המאוורר.
