מאוורר צנטריפוגלי הוא מעין מנוע כוח מודרני (בעיקר מנוע חשמלי) להנעת האימפלר במעטפת התולעת, והאוויר נשאף ממרכז האימפלר דרך פתח היניקה. בשל הפעולה הדינמית של הלהב על הגז, לחץ ומהירות הגז מוגברים, והכוח הצנטריפוגלי נזרק לאורך נתיב הלהב אל המעטפת, ונפלט מנמל הפליטה. מכיוון שזרימת הגז באימפלר היא בעיקר במישור הרדיאלי, אז זה נקרא גם מאוורר רדיאלי.
המאוורר הצנטריפוגלי מורכב בעיקר מאימפלר ומארז. האימפלר של המאוורר הקטן מותקן ישירות על המנוע, והמאוורר הגדול מחובר למנוע דרך הצימוד או הגלגלת. מאוורר צנטריפוגלי הוא בדרך כלל יניקה חד-צדדית, עם אימפלר חד-שלבי; זרימה גדולה יכולה להיות הכנסה דו-צדדית, עם שני אימפלרים גב אל גב, המכונה גם מאוורר צנטריפוגלי יניקה כפולה.
האימפלר הוא המרכיב העיקרי של המאוורר, ולגיאומטריה, גודלו, מספר הלהבים ודיוק הייצור שלו יש השפעה רבה על הביצועים. האימפלר עובר את האיזון הסטטי ואת תיקון האיזון הדינמי כדי להבטיח סיבוב חלק של מכשיר ההנשמה. על פי הכיוון השונה של יציאת הלהב, האימפלר מחולק לשלושה סוגים: קדימה, רדיאלי ואחורה. החלק העליון של הלהב של האימפלר הקדמי נוטה בכיוון הסיבוב; החלק העליון של האימפלר הרדיאלי הוא רדיאלי, עם להב ישר ולהב מעוקל, והחלק העליון של הלהב של האימפלר האחורי הפוך.
