הרוטור של המנוע עשוי מהמגנט הקבוע של חומר נדיר Fe n b b עם אנרגיה מצטברת גבוהה, אשר מביא יעילות גבוהה, שטח יעילות גבוהה, צפיפות כוח גבוהה ויעילות מעל 90%. לעומת מנוע AC, אין צריכת נחושת, אין צריכת ברזל, למנוע זה מאפייני מתח נמוך מעולים, עומס יתר של מומנט, נהיגה מומנט, זרם התחלה הוא קטן. טווח רחב של ויסות מהירות, יציבות, שגיאה קטנה, יכול להביא ללקוחות יותר מקור כלכלי וחיסכון באנרגיה.
