מנוע רכב להתחיל אבל לא ניתוח כשל ניתוח

מנוע רכב להתחיל אבל לא ניתוח כשל ניתוח

העיקרון שמנוע המכונית מתחיל אך אינו פועל הוא מאוד: חיישן מיקום הארכובה פגום, הדלק אינו מספיק, הזרבוב של מזרק הדלק נחסם חלקית או חסום, או שסתום הסולנואיד פגום, וכו ' והסיבה הספציפית צריכה להבהיר כדי "לקבוע את התרופה הנכונה".

המנוע מתחיל אך אינו פועל

סיבה אפשרית לכישלון

◆ גל ארכובה תנוחה crankshaft

◆ דלק לא מספיק

◆ חרירי מזרק הדלק חסומים חלקית או חסומים, או שסתום הסולנואיד פגום.

◆ הארקה החשמלית של המנוע רופפת ובלתי אמינה

◆ יש מים או חומר זר בדלק, אשר עלול לגרום לכישלון או שהמנוע לא ימשיך לפעול.

◆ מערכת ההצתה מושפעת מרטיבות

שיטת אבחון תקלות

השתמש גלאי חכם לקרוא את הנתונים להקפיא. כאשר ה- DTC מאוחסן, ה- ECM רושם את פרטי מצב הרכב והנהיגה כמסגרת של מסגרת הקפאת נתונים. בעת פתרון בעיות, נתוני ההקפאה מסייעים לקבוע אם הרכב פועל או נעצר כאשר מתרחשת תקלה, בין אם המנוע חם או קר, אם יחס דלק האוויר הוא רזה או עשיר ונתונים אחרים.

אבחון: בדוק אם מתקיים אחד מהתנאים הבאים:

1. אם מערכת ההצתה מסוג מפתח מסוגלת, מפתח ההצתה נסוג חלקית או מקופל. כאשר מנסים להפעיל את המנוע, החלק המכני של מפתח הרכב חייב להיות נעול בחלק המורחב במלואו, והמשדר לנעילת הדלת מרחוק מקביל למפתח. ביטול או קיפול חלק המפתח בעת הפעלתו עלול להפריע לאימות של משדר תדר רדיו ולגרום לכשלים לסירוגין. במקרה זה, ניתן גם להגדיר את DTCB3055. אם אתה מקבל אתחול לא רצוף לסירוגין, יש צורך לדון הרגלי start-up שלהם עם הלקוח ולאשר כי נעילת המקשים מקביל המפתח לפני תחילת נעילת המקשים למצב המורחבת במלואה.

2. חיישן מיקום הארכובה פגום. בדוק את הפונקציה של מנוע חיישן הארכובה של מיקום הארכובה בעזרת פותר הבעיות. בעת הפעלת המנוע, לצפות בפרמטר "EngineSpeed". במהלך הפעלת מנוע, פותר הבעיות צריך לציין כי המהירות היא יציבה ב 200-300r / min. אם ערך המהירות הוא חריג, לדוגמה, מהירות המנוע עולה פתאום, אות הפניה של המנוע אינו יציב מספיק כדי לאפשר למנוע להתחיל לפעול כראוי.

3. דלק לא מספיק. בדוק היטב כי מערכת אספקת הדלק מספקת דלק מספיק מזרק דלק. בדוק את חלקי אספקת הדלק לחסימה חלקית או לחסימה.

4. חרירי מזרק הדלק חסומים חלקית או חסומים, או שסתום הסולנואיד פגום.

5. מזרק דלק אין מספיק זמן האנרגיז. במקרה של תקלה כזו, גם אם מזרק הדלק מסוגל להזריק דלק והלחץ המצוין בדלק נכון, ייתכן שאין מספיק דלק כדי להפעיל את המנוע. אם מודול בקרת המנוע (ECM) מקבל תשומות שגויות מחיישני מידע שונים, כמות הדלק המסופקת על ידי מזרקי הדלק אינה מספיקה כדי להפעיל את המנוע. כל הפרמטרים של נתוני המנוע נבדקים באמצעות כלי אבחון בהשוואה לערכים או ערכים צפויים של כלי רכב ידועים ידועים.

.6 הארקה החשמלית של המנוע רופפת ובלתי אמינה. בדוק את המנוע עבור הארקה חשמל טובה ואמינה.

.7 דלק או חומר זר בדלק, אשר עלול לגרום לכישלון או שהמנוע לא ימשיך לפעול. בתנאי מזג אוויר קרים, מים עשויים להקפיא את מערכת הדלק. לאחר 30 דקות של תיקון מחומם, המנוע עשוי להתחיל. כל עוד הרכב לא חונה לילה בטמפרטורות מקפיא, כישלון זה לא יכול לחזור. דלק מזוהם עלול לגרום לכלי רכב להיכשל בתנאי מזג אוויר קיצוניים.

8. מערכת ההצתה חשופה ללחות. אם המנוע מופעל ומופעל בחנות תיקון חמה ויבשה, מערכת ההצתה עלולה להיות חשופה ללחות. בעת הפעלת המנוע, הרס מים על מרכיבי מערכת ההצתה ועל החוטים כדי לבדוק את פעולת המנוע או פעולה מתמשכת.

.9 אם דוכן מתרחש כאשר המנוע עומד להתחיל, בדוק אם המעגל היבשתי של חיישן מיקום הארכובה, חיישן מיקום גל זיזים או פנס חיישן גל זיזים פתוח.

אם אתה רוצה לקנות מנוע מכשיר ביתי, בבקשה לשים לב לוקר דלת.