יישום של אוסצילוסקופ בתעשיית מנוע brushless DC
בשנים האחרונות, מנועים brushless היה בשימוש נרחב בתעשיות דיוק גבוהה כגון שליטה רפואית, תעשייתי, מוצרי חשמל ואלקטרוניקה כלי רכב. הביצועים של מנועים brushless תלויה במידה רבה על הנהג מנוע השלב פיתוח, איך מהנדסים יכול להשתמש במהירות את אוסצילוסקופ. ניתוח נוחים ומציאותי של האות הנהג? מאמר זה מציג בעיקר את מבחן טיפוסיות וניתוח במקרה של אוסצילוסקופ חפירה דיגיטלי ZDS4054Plus עבור מנהל ההתקן מוטוריים.
ההיכרות הראשונה, DC brushless מנוע
עם הפיתוח של מוצרי אלקטרוניקה חשמל, הופעתם של חומרים חדשים של מגנט קבוע, מנועים brushless DC פותחו במהירות. Brushless DC מוטורס הבינה החלפה של מנועים באמצעות מכשירים אלקטרוניים, החלפת מברשות מכני המסורתית ו- commutators. הוא מורכב גוף מנוע הנהג, הוא מוצר mechatronic טיפוסית. Windings בפיתולי גלגל מכון של המנוע עשויים בעיקר לתוך פאזי סימטרית כוכב חיבור, אשר דומה מאוד המנוע תלת פאזיים אסינכרוניים. מגנט קבוע magnetized היא דבקה הרוטור של המנוע, חיישן מיקום נטענה המנוע לגילוי הקוטביות של הרוטור של המנוע. הנהג מורכב של חשמל מכשירים אלקטרוניים, מעגלים משולבים, ואת פונקציות כמו: התחל המקבל עצור, אותות בלם המנוע כדי לשלוט להפעיל, להפסיק ולהגדיר בלם המנוע; קבלת אותות חיישן מיקום, אותות ואחורה לשליטה ההופכי שהגשרים כוח של הרובוטריקים מופעלים לסירוגין כדי ליצור מומנט רציפה; הפקודה מהירות, האות משוב מהירות מתקבלים עבור שליטה של התאמת המהירות; מתן הגנה התצוגה. מנועים brushless נמצאים בשימוש נרחב בשליטה רפואי, תעשייתי, מוצרי חשמל, כלי חשמל, כלי רכב חשמליים ושדות אחרים שלהם רעש נמוכה, חיים ארוכים, מהירות גבוהה, גודל קטן, ביצועים טובים דינמי, מומנט גדול פלט וכתוצאה עיצוב פשוט.
כפי שמוצג באיור שלעיל, לפשעים חמורים פלטי רק שש אותות PWM דרך הקופה תצורה. מתח המרבי הוא רק 5V. זה לא ישירות להסיע את המנוע. במקום זאת, היא שולטת צינור חשמל כדי להפעיל את המנוע. המעגל הנהג הוא בדרך כלל מורכב MOSFETs מרובים. הסרן הכונן ואת הצינור כוח מנוע נסיעה הציר נוצרות. החלפה של המנוע brushless היא כי התקנות קומוטציה מתבצע על ידי זיהוי המיקום של הרוטור. החוש נהיגה בשיטה הוא לזהות את מיקום הרוטור על-ידי שימוש בחיישן הול. השיטה הנהיגה-אינדוקטיבית היא לחשב את הזרם במהלך הסיבוב של המנוע brushless ויוכל. לשנות הפרמטרים כגון מתח, מתח, ההערכה היא התנוחה הרוטור ו ואז מבוצעת החלפה.
התקנות קומוטציה עקרון
המנוע brushless פנימי מצויד בחיישן הול, אשר יכול לתת אות פלט של 1 או 0 לפי שדה מגנטי שונה הפצות כיוון לעבר עמדות שונות של הרוטור, ואת שלושת החיישנים מותקנים באופן שווה, מתרחשים 6 פעמים זווית חשמלית של 360 מעלות. רמת flip היא 60 מעלות זווית חשמל בכל פעם, המיקום של הרוטור נמדד על פי האות תוכני שלושה חיישנים. זהו מצב הכונן הגיון בשימוש נפוץ. בנוסף, השיטה הנהיגה-אינדוקטיבית היא כדי לזהות ולחשב את הפרמטרים כגון זרם, מתח במהלך הסיבוב של המנוע brushless, כדי להעריך את המיקום הרוטור, ולאחר מכן לבצע החלפה.
נהיגה עקרון הפעולה במעגל
כפי שמוצג באיור שלעיל, לפשעים חמורים פלטי רק שש אותות PWM דרך הקופה תצורה. מתח המרבי הוא רק 5V. זה לא ישירות להסיע את המנוע. במקום זאת, היא שולטת צינור חשמל כדי להפעיל את המנוע. המעגל הנהג הוא בדרך כלל מורכב MOSFETs מרובים. הסרן הכונן ואת הצינור כוח מנוע נסיעה הציר נוצרות. החלפה של המנוע brushless היא כי התקנות קומוטציה מתבצע על ידי זיהוי המיקום של הרוטור. החוש נהיגה בשיטה הוא לזהות את מיקום הרוטור על-ידי שימוש בחיישן הול. השיטה הנהיגה-אינדוקטיבית היא לחשב את הזרם במהלך הסיבוב של המנוע brushless ויוכל. לשנות הפרמטרים כגון מתח, מתח, ההערכה היא התנוחה הרוטור ו ואז מבוצעת החלפה.
המנוע brushless פנימי מצויד בחיישן הול, אשר יכול לתת אות פלט של 1 או 0 לפי שדה מגנטי שונה הפצות כיוון לעבר עמדות שונות של הרוטור, ואת שלושת החיישנים מותקנים באופן שווה, מתרחשים 6 פעמים זווית חשמלית של 360 מעלות. רמת flip היא 60 מעלות זווית חשמל בכל פעם, המיקום של הרוטור נמדד על פי האות תוכני שלושה חיישנים. זהו מצב הכונן הגיון בשימוש נפוץ. בנוסף, השיטה הנהיגה-אינדוקטיבית היא כדי לזהות ולחשב את הפרמטרים כגון זרם, מתח במהלך הסיבוב של המנוע brushless, כדי להעריך את המיקום הרוטור, ולאחר מכן לבצע החלפה.
נהיגה עקרון הפעולה במעגל
הדמות, Q1 כדי Q6 הם כוח FETs. כאשר השלב AB נדרש כדי להיות מופעלת, רק Q1 ו- Q4 הצינורות צריכים להיות מופעלת, צינורות אחרים נשמרים את. בשלב זה, הנתיב זרימה של הזרם הוא: ← חיובי Q1 סליל A → ← מתפתל B → ש4 ← שלילי. לפשעים חמורים נותן השער של Q1 אות PWM, השער של רבעון 4 הוא אות פתוחים בדרך כלל, כך שאתה יכול לשלוט המתח יעיל של המנוע כונן על ידי שליטה על מחזור חיים של אותות PWM-הקלט Q1. אותו דבר נכון לגבי החלפה חמישה צעדים אחרים.
כפי שמוצג באיור לעיל, לאחר לכידת waveform במשך זמן רב, כיצד לנתח את אות הכונן PWM או אות חריג? בנוסף, ביישום servo תעשייתי, תחת תנאי עבודה שונים, בעת מעבר מטענים שונים, המתאימים זמן שונות על צורת גל של השינויים הנהג או אות חריג, כל הערימה נכנס למצב תהליך יציב במשך רב זמן, הפרטים waveform צריך להיות שנצפו בעומק זיכרון גדולה. למצב הנ ל, אוסצילוסקופ סדרה ZDS4000 תומך זום כפול תוך הקפדה על עומק זיכרון גדולה. מצב זום מאפשר לך להגדיר את מקדמי עבור החלונות זום שני, ולהשתמש בפונקציה תווית חכם כדי לסמן סימנים של עניין. באיור, לאות הכונן PWM, waveform בזמנו הראשי הבסיס מוגבר ב- windows זום שני בהתאמה, ZOOM1 היא האות מחזור PWM, ZOOM2 הוא waveform תנודה של מסוימים שיא של PWM. תחת האחריות של עומק אחסון גדול, קצב הדגימה הוא 50MSa / s, כדי להבטיח את אמיתות הפרטים waveform. באותו זמן, עם הפונקציה תיוג אינטליגנטי, כגון הפיכת תווית על הזמן הראשי הבסיס, באפשרותך למצוא במהירות את הנקודות תווית על ZOOM1 ו- ZOOM2, אתה יכול לראות את התווית הצבע ב- ZOOM1 - שיא השלישי של PWM, אשר ניתן לצפות ב- ZOOM2. תנודה, משרעת של ספייק.
סיכום
ZDS4000 סדרה דיגיטלית משעמם אוסצילוסקופ, עם אחסון עמוקים 512M, מצב זום כפול, תבנית מפעילה, אשוח חומרה סינון וכיול אינטליגנטי, באפשרותך במהירות, באופן מעשי לנתח waveform חריגה של ההתקן מנוע brushless, המהווה צורת גל של תעשיית מנועים brushless. איתור באגים מספקת את הפתרון המושלם!
