ניתוח של תהליך צבע טבילה המנוע
צבע טבילה הוא חלק מיוחד מאוד קריטי של תהליך הייצור המנוע. הייחודיות של תהליך ציפוי מטבל טמונה בעובדה כי תהליך זה עוסק כימיקלים דליקים וחומרי נפץ, אשר יש סכנות בטיחות חמורות בעיות בטיחות הסביבה יוצאת מן הכלל.
אם כבר מדברים על המפתח לתהליך ציפוי מטבל, מומלץ לבדוק MS. ניתן לומר כי ישנם נושאים רבים מדי הקשורים בידוד המנוע MS. בידוד הוא שער החיים של המנוע, מערכת בידוד של מנוע מיוחד מיוחד, את ההשפעה של בידוד על עליית הטמפרטורה של המנוע, וכו ', וזה כמעט בלתי אפשרי להוסיף. לכן, לא קשה להבין כי צבע טבילה מתפתל הוא קריטי מדי עבור המנוע. כל יצרן רכב תמיד להשקיע סכומי עתק של כסף כדי לעדכן ברציפות את ציוד טבילה המנוע.
ללמוד את המראה של פיתולים stator לאחר פירוק של מוצרים מוטוריים מיצרני רכב ידועים בבית ומחוץ לבית. בחלק מהכפפות שכבה עבה של צבע מונחת על פני השטח, בעוד שאחרות נראות דקות במיוחד, בשל תהליכי ייצור שונים וציוד. . בהתבסס על ניתוח המצגים, לעמיתים דעות ודעות שונות. עם זאת, ניתוח מזוויות שונות עושה MS. הרגשות עמוקים למדי. אחרי הכל, אי אפשר למצוא שום הסכם עם העובדות. הפער מתפתל מספיק צפוף כדי להיות מלא צבע להיחשב כמוצר באיכות טובה.
ההשפעה הכוללת של צבע טבילה קשורה ישירות את רכיבי הליבה של המנוע - את האמינות של פיתולים, לכה הספגה ואת טבילה lacquering תהליך הציוד הם תנאי החומרה הדרושים כדי להבטיח את הרמה המתקדמת של ייצור המנוע. על מנת להשתתף בדיון על ההשפעות של בידוד ציפוי לכה ספוג ציפוי מתפתל, היום גב 'תציג כמה נקודות מבט משלו ותובנות על מנת לחקור וללמוד נושאים טכניים מיוחדים ברמה עמוקה יותר.
בידוד לטבול צבע
בידוד לכה ספוג הוא אחד החומרים העיקריים בידוד של מנועים חשמליים. הוא משמש בעיקר עבור impregnating המנוע stator ו rotings windor, ממס ללא צבע ו ממס צבע. לכה impregnating ממלא את פער האוויר בין מנוע סטאטור, הרוטור מתפתל ואת המנצח הפנימי של חריץ הליבה ברזל הליבה ברזל. מאז צבע טבילה יש מוליכות תרמית טובה יותר מאשר באוויר, זה יכול למעשה להפחית את עליית הטמפרטורה של המנוע להאריך את חיי השירות של המנוע.
טובלים את הייבוש
הייבוש טבילה מבוצע על ידי חדירת הפער בין סלילי המנוע של לכה ספוג וחימום ייבוש. על ידי טבילה לכה בידוד, סלילי המנוע הם מגובשים בכללותה, צמצום ומניעת תנועה הדדית, שיפור ההשפעה הכוללת של המנוע ואת היכולת לעמוד בלחות זיהום כימי. הביצועים של המנוע הוא קריטי וחשוב במיוחד.
תהליך טבילה VPI
צבע VPI טבילה הוא קיצור של VacuumPressureImpregnating בלחץ הטפטוף ואקום. התהליך מחולק לשני שלבים: שאיבה וציור לחץ. כיום, יצרני רכב רבים לאמץ תהליך טבילה VPI. באמצעות טיפול VPI, נוזל צבע יכול להיות שחדר לחלוטין את האוויר מתפתל ניתן לפנות, אשר למעשה משפר את כוח חשמלי, תכונות מכניות, מוליכות תרמית והגנה הביצועים של המנוע. ,
