על המערכת הנושאת הבחירה ומביא מוטוריים
הפער אוויר של המנוע הוא קטן מאוד, והוא האחידות גבוהה. מסבים הרולינג אמור לשמש. סיווג רדיאלי של מיסב לגלגל קטנה, אובדן חיכוך הוא נמוך, המימד צירית הינו קצר, שימון שמירה היא פשוטה; החיסרון הוא הרעש גדול במהלך מבצע הביצועים נגד השפעת עומס הוא עני. מנועים של H315 ומעלה, מיסבים משמשים עבור הרחבות שאינן פיר. בנוסף ברינג המון רדיאלי, הם יכולים לעמוד גם מטענים צירית מסוימים, אשר יכולים לשמור הרוטור במיקום הצפוי צירית, יכול לשחק תפקיד צירית. בקצה הפין הוא מיסב גלילי בדרך כלל לשאת עומס רדיאלי גדול; עבור גודל קטן מוטורס ו- P 2 כל בינוניים וקטנים, מנועים, מיסבים משמשים בשני קצותיו, אבל רק אחד מהכדורים יכול לשמש עבור מיקום מפוח.
מסבים הרולינג חייב להיות מכשיר מגן מאחסן גריז ומונעת אבק חודר.
המנוע גודל קטן מאמץ מיסב אטום. ישנם מקרים רבים. הוא מאופיין בכך יש אין הפנימית הנושאת את מכסה השמן שמירה על הטבעת הוא חם על הבאר, אשר קל להרכיב. העטיפה החיצונית הנושאת ולכסות את קצה משולבים, ניתן להשמיט את הכיסוי החיצוני ואת המעטפת החיצונית. ברגים, אך את הקצה אותיות גדולות יקרים לתהליך. הצד החיצוני של השידור לסיים נושא קטן מנוע מצויד לפעמים עם חתיכה האביב גל להקיש את הטבעת החיצונית של מיסב להפחית את סיווג עבודה מפוח של מיסב ולהפחית את רטט ורעש של המנוע, במהלך המבצע. כדי להפחית את הרעש, מיסבים נמוך-רעש מנועים יכול גם לשמש.
מנועים גדולים יותר, הכריכה הפנימית והחיצונית של מיסב יש שמן תמך חריצים כדי למנוע הצטברות אבק חודר או גריז דליפה. אם קצה אחד של המנוע מורכב עם כיוון הטור, הפקקים מיסב בשני קצותיו יכול גובל הטבעת החיצונית של מיסב. אם מיסבים נעשה שימוש בשני קצותיו של המנוע, סיווג הנכון צריך להיות שמאל בין הכיפה מיסב החיצוני לבין הטבעת החיצונית של מיסב. פיצוי על השגיאה של הרשת צירית ממד של המנוע, תרמי חזק של הפיר.
מנועים גדולים להוסיף שרוול הנושאת המערכת הנושאת. כאשר המנוע הוא לפרק, המרחק יכול להיות מוגן מפני זיהום או נזק; עם זאת, מבנה כזה יקר לייצור.
בשל רמת הגדלת הייצור אוטומציה, המנוע נדרש יכול להיות בבטחה מופעל ללא תחזוקה. המרחק הוא החוליה החלשה של המנוע. כיום, המנוע קטן משתמש בעיקר מיסב לגלגל סגור. אחרי הופעה מלאה בשמן, זה לא ויהיה מתחדש. המיסבים המיוצרים על ידי היצרן יכול לרוץ ללא הרף בדרך כלל במשך יותר משנתיים. המנוע בגודל בינוני משתמשת מבנה מכלול מיסב לא יפסיק תדלוק.
באופן כללי, משחה חדשה מתווסף תא שמן נושא העטיפה הפנימית, שאריות השמן הישן של מתג אל החדר מיסב החיצוני ואז שליקט מיכל נשלף בקלות. התקן תדלוק זה הוא הרבה יותר טוב. מאשר המכשיר oiling. מ מיסב.
