כפי שהשם מרמז, מברשות פחמן עשויים פחמן (כלומר, גרפיט, המרכיב העיקרי של עופרת להוביל, אבל כמה סגסוגות (גיליונות) במקום מברשות גרפיט פחמן). מברשת הפחמן היא מרכיב של מנוע המברשת אשר ממוקם על פני השטח של מחליף פאזה. כאשר המנוע מסתובב, האנרגיה החשמלית מועברת לסליל דרך ממיר הפאזה. מאז הרכיב העיקרי הוא פחמן, אשר נקרא מברשת פחמן, קל ללבוש. תחליף רגיל צריך להישמר ומברשת פחמן יש לנקות.
מברשת פחמן היא מכשיר שמעביר אנרגיה או אותות בין חלק קבוע לבין חלק מסתובב של מנוע חשמלי או גנרטור או מכונת סיבוב אחרת. זה בדרך כלל עשוי פחמן טהור בתוספת קרישה. הצורה החיצונית היא בדרך כלל ריבוע, אשר תקוע על סוגר מתכת. יש קפיץ ללחוץ עליו על פיר מסתובב. לדוגמה, לאחר קידוח הנפט הושלמה, זה צריך להיבדק. זה הכרחי כדי לשים את המכשיר מן הבאר, ואת האות נשלחת מן החלק מסתובב (תוף כבל של חוט הפלדה החיצוני) אל המכשיר הקרקע דרך מברשת פחמן.
מברשת פחמן מברשת פחמן [/ url] נראה קצת כמו מחק עיפרון עם חוט על הדף. הכרך גדול או קטן.
הרכב מברשת פחמן
הרכבה מברשת פחמן מורכב מחזיק מברשת פחמן, מברשת פחמן, קפיץ מתח וכדומה. בעל מברשת הפחמן עשוי מחומר FRP, ושני הצדדים פתוחים, והצד השמאלי והימני של מוט הדרמה הפחמני מוטבעים בפתיחה, והאמצע מחובר באביב מתח, והוא משתנה כראוי. אורך האביב מתח גורם ללחץ של מברשת הפחמן על טבעת להחליק מתונה, והוא יכול להיות מותאם כדי להבטיח את דרישת הרגישות במהלך ההרכבה.
בעל מברשת פחמן משחק את התפקיד של תיקון עמדת מברשת פחמן המנוע, ואת האיכות של בעל מברשת פחמן משפיע ישירות על הביצועים של המנוע.
שימוש במברשות פחמן
תפקידו של מברשות פחמן המנוע:
1. החל זרם חיצוני (עירור הנוכחי) כדי סיבוב הרוטור דרך מברשת פחמן (זרם קלט)
2. הציגו את המטען הסטטי על הפיר הגדול לתוך הקרקע (מברשת פחמן מקורקעת) באמצעות מברשת הפחמן (זרם הפלט)
.3 הובילו את הפיר הגדול (הקרקע) למכשיר ההגנה להגנה על הארקה של הרוטור ולמדוד את מתח הקרקע הרוטי החיובי והשלילי
4. לשנות את הכיוון של הזרם (במנוע commutator, המברשת גם מתנהג כמו חילופי)
למעט אינדוקטיביים AC מנועים אסינכרוני. מנועים אחרים יש להם, כל עוד הרוטור יש טבעת היפוך.
העיקרון של ייצור חשמל הוא כי לאחר השדה המגנטי חותך את החוט, הנוכחי נוצרת על חוט. הגנרטור חותך את החוט על ידי סיבוב השדה המגנטי. השדה המגנטי מסתובב הוא הרוטור ואת חוט להיות לחתוך הוא stator.
על מנת הרוטור לייצר שדה מגנטי, זרם magnetostatic חייב להיות קלט לסליל של הרוטור. מברשת הפחמן משמשת לשליחת הזרם המגנטי שנוצר על ידי הגנרטור המגנטי לסליל הרוטור.
רק המנוע של הקומפרטור או טבעת החלקה יש מברשת פחמן. המנוע AC אסינכרוני רגיל הוא מבנה כלוב סנאי עם מברשות פחמן. המנוע הוא הקיצור של המנוע, שהוא המנוע. המנוע ניתן לחלק מנוע DC ומנוע AC. בשל הסיבוב של הרוטור, המנוע DC צריך ברציפות לעבור את כיוון הנוכחי בהתאם לשינוי מיקום של סליל בשדה מגנטי קבוע, ולכן סליל של מנוע DC צריך commutator.
את commutator מורכב מברשת טבעת היפוך, ומברשת פחמן הוא סוג של מברשת. בשל סיבוב הרוטור, המברשת תמיד משפשפת את הטבעת ההפוכה, והסימן מתחיל להתרחש ברגע ההחלפה, ולכן המברשת היא חלק מתכלה במנוע DC.
על מנת לשפר את חיי השירות, יציבות יציבה של מנועי DC ולהפחית את הרעש ואת הפרעה אלקטרומגנטית של מנועים DC, מנועים DC מברשת החליפו בהדרגה את המגמה של מנועים מברשת.
בדרך כלל, מנוע AC אינו משתמש שדה מגנטי קבוע, ולכן אין צורך commutator, ואין צורך מברשת; עם זאת, נפח מנוע AC הוא בדרך כלל גדול. המנועים המשמשים מכשירי חשמל ביתיים הם בדרך כלל מנועים AC. אין מברשות פחמן באוהדים חשמליים, מכונות כביסה, מקררים, מזגנים וכו ', אבל יש גם מנועים DC, כגון מכונות גילוח חשמליות רבות, מכשירי מטבח, אופניים חשמליים וכו' המברשת היא מנוע DC (לא כולל ללא מברשת). המנועים שמשתמשים בסוללות יבשות הם כולם מנועים DC.
ישנם שני סוגים של מנועים אסינכרוניים AC: עומס המוצא הכללי של המפעל הוא גדול יחסית, והמנוע האסינכרוני המתפתל כולל טבעת פליטה, כך שמברשת החשמל (פחמן) (כגון הרמה, מנוע פלדה מתגלגל וכו '). ), ואת הכלוב סנאי קל הטעינה המנוע אין אינדוקציה טבעת להחליק, ולכן אין מברשת חשמל (פחמן) (כגון מאוורר חשמלי, מכונת כביסה, מזגן, מקרר, וכו '). מנועים DC יש commutators, כך להשתמש מברשות חשמליות (פחמן). מקדחה את היד היא בדרך כלל מנוע DC, ואת תרגיל הספסל הוא מנוע אינדוקציה AC אסינכרוני; למרות הצעצוע הכללי ואת מכונת גילוח חשמלית הם מנועים DC, המבנה הוא פשוט כדי להפחית את העלות. במקום זאת, נעשה שימוש בגליון פליז המכיל זרחן. המכשור החשמלי (פחמן) הופך את המכשיר למכונת גילוח חשמלית (חוט החוטים בתוך המנוע הוא בדרך כלל לא רע).
